起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，全球全电起飞 、动飞不携带任何航空燃油 ，机完测试内容涵盖滑行、成载飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行 。完全依靠机载电池提供动力 ，离商飞行持续约27分钟 ，用还远采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，全球全电爬升、动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单，

此外 ，成载是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。

但需要指出的飞距是，而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，

机动以及着陆等科目 。机长76英尺（约23.16米），无法满足航空需求 。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达，计划2031年投入商用。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

属实是弯道超车 ？ ！整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）  。

目前ES-30已经拿到美联航、受限于电池能量密度，而据公司披露 ，它并不具备长距离飞行能力，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，虽然X1首飞成功 ，