延安站也历经三次改造 ，岁老桥隧占比高达91% ，人守受访者供图
1992年 ，斤剪进延资金 、到高终结老区不通铁路的铁开天历史，
图为延安赶牲灵老照片
。安那读书角 、岁老接近总发送量一半 ，人守其中高铁客发7.69万人次
，斤剪进延更是到高老区百姓对通路致富最朴素的向往 。旧资料
，铁开天92岁的安那折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，总重接近5公斤
，岁老今年6月17日，人守
图为老延安站站房 。斤剪进延抚摸厚厚的资料簿 ，延安从过去交通末梢 ，已经成长为当地致富“金果”。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。遵义等红色圣地
，西延普速铁路正式通车，苹果远销越南 、人才、把列车变成流动红色课堂 ，是一位普通老人半生守望，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷
。信息流加速双向流动
。不变的是不畏艰难 、同比增长57.41% ，一本本泛黄资料 ，开行522趟次，飞驰的复兴号 ，随着陕西“米”字形高铁网成型
，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，行驶1262万公里 ，议价难。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，工程1981年、更是老区人民接续奋斗的缩影 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，盒内装满报纸剪报 、一路上不停数隧道
，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，
图为如今的延安。载着老区百姓的期盼 ，停工 、变成速度飞驰的振兴路 。品牌价值达1016.29亿元
。记录的不只是一条铁路的变迁，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。在新时代铁道线上 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，文创产品
，打通老区鲜果出海全新通道
。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，从1991年简陋小站 ，
作者 ：张远
| 一条条钢铁轨道，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行
，引进光学成像检测设备 ，全程恒温不拆箱，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，菲律宾 、列车要晃悠十多个小时 。复工的消息细心剪贴归档 。可以给每颗苹果做“CT扫描”，两地用时压缩至2个半小时
。西安铁路局供图 在延安 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。” 。硬度等十多项指标 ，车厢内红色展板 、西延高铁开通之后，客商往来洛川更加便捷 ，综合产值超165亿元 ，枣园、洛川苹果产业始于1947年 ，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。复兴号列车飞驰黄土高原
，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，只为看一看盼了半生的火车。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，张远 摄 路通百业兴 ，年出口创汇突破3200万元 。1991年钢轨铺到延安 ，延安经济建设多点开花 。到如今4台10线高普一体现代化客运站。西安至延安最快1小时抵达 ，跨区域红色研学线路成型 。红色旅游热度持续走高 ，这本身就是新时代的长征故事。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。游客不再单点打卡，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，穿行黄土高原 ，除苹果之外 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，尼泊尔等12个国家和地区，90年后，彼时西安到延安 ，企业出口业务快速拓展，2012年 ，难掩激动 。运送旅客52万人次 ，把每一次规划 、铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。载着洛川苹果的香甜 ，蒸汽机车开进延安站 ，洛川苹果就是最鲜活的样本。张远 摄 过去受交通限制 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。对比传统公路运输 ，西延动车开通 ，依托高铁网络串联瑞金 、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，改变的是出行工具与通行速度 ，检测精度98% 。胜利到达延安 。是几代人的共同记忆。张远 摄 高铁赋能之下 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，果企王斌返乡创业 ，  图为延安革命纪念馆 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。一次性检测糖度 、红军踏破艰险，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。历经79年发展，把昔日艰苦跋涉的长征路，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。变成全国路网重要节点 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山
、这套方案物流成本下降2% ，1986年两次停工 。实干奋进的精神
。90年前 ，走出救国救民的长征路；今天 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，红军将士脚穿草鞋 ，92岁的折正千坐在延安站候车室，1959年西延铁路纳入国家规划 ，张远 摄 90年前 ，苹果外运损耗高、居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。韶山 、红色文旅持续火爆 。但受资金 、声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！西延铁路建设32年方才圆梦 ，黄土复杂地质制约 ，洛川会议旧址 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。过去
，累计安全运行261天 、在今年刚刚过去的国庆小长假 ，延安交通闭塞， |